Αυτό το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί για να κάνει λοξότμηση σε μικρό γυαλί και μεγάλο γυαλί. Το πίσω μεταφορικό κομμάτι μπορεί να μετακινηθεί πάνω-κάτω ανάλογα με το μέγεθος του γυαλιού. Για μικρό μέγεθος γυαλιού, το πίσω μεταφορικό κομμάτι μπορεί να μετακινηθεί προς τα πάνω. Για μεγάλο μέγεθος γυαλιού, το πίσω μεταφορικό κομμάτι μπορεί να μετακινηθεί προς τα κάτω.

Αυτό το γυάλινο μηχάνημα ρουλεμάν χρησιμοποιεί σύστημα μεταφοράς ρουλεμάν. Το γρανάζι κίνησης κατευθύνει κατευθείαν τον κύλινδρο κάθε ταμπόν. Αυτό το σύστημα είναι πολύ ισχυρό και κατάλληλο για επεξεργασία μικρού γυαλιού (30mmx30mm) και βαρέων υαλοπινάκων (4mx4m). Είναι το πολύ ακριβές και κινείται πολύ σταθερό και σταθερό. Όλα τα ρουλεμάν χρησιμοποιούν NSK που παράγονται στην Ιαπωνία.  

Ο πίσω μεταφορέας έχει καθαριστική βούρτσα, η οποία διατηρεί μια καθαρή επιφάνεια και εγγυάται το αποτέλεσμα λειτουργίας.

Είναι PLC ελεγχόμενο, με σύστημα εργασίας αφής. γωνία προβολής οθόνης, πλάτος λοξότμησης, πάχος κάτω, είναι εύκολο στη χρήση. Το μηχάνημα χρησιμοποιεί άξονα ABB, σύστημα μετατροπέα ταχύτητας. Έχει υψηλή απόδοση και ακρίβεια εργασίας.

Το υπόγειο και το πλαίσιο είναι κατασκευασμένα από χυτοσίδηρο για να εξασφαλίζουν σταθερότητα και σταθερότητα.Αυτό το μηχάνημα χρησιμοποιεί κινητήρα ABB χαμηλής δόνησης υψηλής ακρίβειας, ειδικά για μηχανή κοπής.

Ο μεταφορέας φόρτωσης / εκφόρτωσης υιοθετεί ιμάντα χρονισμού.

Η κίνηση της μπροστινής ράγας είναι μηχανοκίνητη, μπορεί να κινηθεί παράλληλα για να προσαρμοστεί σε διαφορετικό πάχος γυαλιού. Υπάρχει μια ένδειξη μηχανικού πάχους που δείχνει το άνοιγμα του μεταφορέα.

Γυάλινο πλαίσιο στήριξης Χρησιμοποιήστε ράβδο αλουμινίου με μπλε πλαστικό κύλινδρο.

Λίπανση: το μηχάνημα διαθέτει μια αυτόματη αντλία λίπανσης, η οποία λιπαίνει τον μπροστινό και πίσω μεταφορέα.  

Όλες οι επιφάνειες ολίσθησης (συμπεριλαμβανομένης της κίνησης του μπροστινού μεταφορέα, του τμήματος κίνησης της δέσμης λείανσης, των πλακών κινητήρα) λιπαίνονται με σύστημα λαδιού. Το καλά σχεδιασμένο σύστημα λίπανσης λαδιού διασφαλίζει τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος και τη μακροπρόθεσμη ομαλή λειτουργία.

Ρύθμιση ταχύτητας εργασίας μέσω συστήματος μετατροπέα συχνότητας. Ο μετατροπέας χρησιμοποιεί το Mitsubishi.  

Ο μετρητής αμπερόμετρου ελέγχει την απορρόφηση του τροχού.  

Το νερό κυκλοφορεί στο μηχάνημα και το δοχείο από ανοξείδωτο νερό. Οι έξοδοι δεξαμενής τροχών συνδέονται με έναν ανοξείδωτο σωλήνα αποστράγγισης που είναι πολύ εύκολος στην εγκατάσταση. Ο τετραγωνικός σωλήνας νερού για είσοδο νερού συνδέεται με κάθε ακροφύσιο τροχού.

Πνευματικό σύστημα χρήσης τροχού.