Γυάλινο τραπέζι μέτρησης

Σύστημα κίνησης

Ο εξοπλισμός χρησιμοποιείται για τη μεταφορά και τοποθέτηση του γυαλιού που πρόκειται να υποβληθεί σε επεξεργασία, για την ακριβή μέτρηση του μήκους, του πλάτους και του πάχους του γυαλιού και για τη μετάδοση των δεδομένων σε μύλο διπλού άκρου και άλλο εξοπλισμό επεξεργασίας για περαιτέρω επεξεργασία γυαλιού.

Η κατασκευή γυάλινου πίνακα μέτρησης περιλαμβάνει 4 μέρη όπως παρακάτω:

1. Πίνακας θέσης

Η μετάδοση του γυαλιού που κινείται προς τα εμπρός ή προς τα πλάγια οδηγείται από μετατροπέα συχνότητας και κινητήρας μεταβλητής συχνότητας. Η ταχύτητα μετάδοσης μπορεί να ρυθμιστεί. Ακριβής τοποθέτηση από αισθητήρες υψηλής ποιότητας. Το μήκος, το πλάτος και το πάχος του γυαλιού μπορούν να μετρηθούν μετά τη σωστή τοποθέτηση.

 

2. Συσκευή μέτρησης

Η διάσταση του μήκους και του πλάτους του γυαλιού μετριέται από αισθητήρα μετάδοσης κίνησης υψηλής ακρίβειας οδηγείται από σερβο κινητήρα. Η διάσταση του πάχους του γυαλιού μετριέται με πίεση κυλίνδρου νάιλον μπλοκ στην επιφάνεια του γυαλιού και κωδικοποιητή κινείται με γρανάζι. Η πίεση του κυλίνδρου ρυθμίζεται ξεχωριστά.

 

3. Ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου

Το ECS αποτελείται από προγραμματιζόμενο ελεγκτή (PLC), οθόνη αφής (HMI), σερβο οδηγό, σερβο κινητήρα, μετατροπέα συχνότητας, κινητήρα μετατροπής συχνότητας, αισθητήρα κ.λπ. Το PLC ελέγχει το μηχάνημα ώστε να λειτουργεί αυτόματα σύμφωνα με την τεχνολογία επεξεργασίας. Το HMI ολοκληρώνει την εργασία αλληλεπίδρασης ανθρώπου-υπολογιστή.

 

4. Σύστημα λογισμικού

Το σύστημα λογισμικού συγκρίνει τα δεδομένα από τον πίνακα μέτρησης γυαλιού με τα δεδομένα παραγγελίας και ταιριάζει αυτόματα με τα πλησιέστερα δεδομένα γυαλιού. Εν τω μεταξύ, τα δεδομένα γυαλιού μεταδίδονται στο μύλο διπλού άκρου και σε άλλο εξοπλισμό επεξεργασίας για παραγωγή τρόπου ή παρτίδας.  

 

Λειτουργικό πρίγκιπα:

Μη αυτόματη ή αυτόματη τοποθέτηση ενός φύλλου γυαλιού στο γυάλινο τραπέζι μέτρησης. Ο πίνακας μέτρησης γυαλιού μεταφέρει, τοποθετεί και μετρά με ακρίβεια τις διαστάσεις του μήκους, του πλάτους και του πάχους του γυαλιού. Τα δεδομένα μετρημένου γυαλιού μεταδίδονται στο σύστημα διαχείρισης για σύγκριση ώστε να ταιριάζουν με τα δεδομένα παραγγελίας και μεταδίδονται στο μύλο διπλού άκρου και σε άλλο εξοπλισμό επεξεργασίας για περαιτέρω επεξεργασία γυαλιού. Το επόμενο μονό φύλλο γυαλιού τοποθετείται στο γυάλινο τραπέζι μέτρησης και ξεκινήστε τον επόμενο κύκλο λειτουργίας.

 

2. Γυάλινη μηχανή στίλβωσης ευθείας γραμμής διπλής ακμής.

Αριθμός μοντέλου: SM2242GT SM2225GTS

Αυτό το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί για να γυαλίζει δύο αντίθετες άκρες γυαλιού ταυτόχρονα.

 

α) Έλεγχος

Αυτό το μηχάνημα υιοθετεί ιαπωνικό χειριστήριο Mitsubishi PLC και διεπαφή χειριστή 10 ”. Η οθόνη εμφανίζει όλες τις λεπτομερείς παραμέτρους του γυαλιού. Κάθε μηχανή μπορεί να ελέγχεται από τον δικό του υπολογιστή ή να ελέγχεται από τον κύριο υπολογιστή.  

Το δικαίωμα του χρήστη μπορεί να βαθμολογηθεί ως χειριστής / επισκευή / διαχειριστής, αποτρέποντας την εμφάνιση σφαλμάτων, προστατεύοντας τη μηχανή από εσφαλμένη λειτουργία.

 

β) Μετάδοση υψηλής ακρίβειας.

Οι δύο ιμάντες χρονισμού μεταφορέων κινούνται από δύο σερβοκινητήρες, με δυνατότητα υψηλής ακρίβειας, υψηλής ταχύτητας, υψηλού συγχρονισμού.

 

c) Κίνηση κινητού τμήματος λείανσης.

Το κινητό τμήμα λείανσης κινείται κατά μήκος γραμμικού οδηγού διπλού ρουλεμάν. Το κιβώτιο πραγματοποιείται μέσω σφαιρικών βιδών, ο οποίος οδηγείται από σερβοκινητήρα, η μέγιστη ταχύτητα κίνησης του τμήματος λείανσης μπορεί να φτάσει τα 15 μέτρα ανά λεπτό. Αυτό το σύστημα περιλαμβάνει επίσης ένα σύστημα πέδησης και πρόσφυσης, το οποίο μπορεί να εγγυηθεί σταθερή κίνηση του τμήματος λείανσης, χαμηλή δύναμη πρόσκρουσης. Αυτή η δομή μπορεί να εγγυηθεί τη σταθερότητα της δύναμης πρόσφυσης για γυαλί μεγάλου μεγέθους, ακόμη και μετά τη λειτουργία του μηχανήματος για μεγάλο χρονικό διάστημα.

 

δ) Κάθε διπλό άκρο έχει μία αυτοαματική μεσαία ράγα στήριξης, η οποία κινείται μαζί με το κινούμενο τμήμα grinidng, που υποστηρίζει το γυαλί από τη μεσαία θέση για να αποτρέψει την κάμψη του γυαλιού. Για διπλό Edger πολύ μεγάλου μεγέθους, παρέχουμε επίσης μία ακόμη φορητή ράγα στήριξης, η οποία μπορεί να τοποθετηθεί χειροκίνητα σε ανάγκη.

 

ε) Το σύστημα άνω και κάτω άνω τροχιάς χρησιμοποιεί συρόμενη πλάκα χωρίς πρόβλημα με το παραδοσιακό σύστημα συρόμενων μανικιών

 

στ) Σύστημα εντοπισμού θέσης.

Το σύστημα θέσης φόρτωσης γυαλιού περιλαμβάνει τέσσερα μέρη: σταθερούς κυλίνδρους, σύστημα πρόσφυσης κινούμενου αέρα, μπλοκ ευθυγράμμισης (ένα αριστερό και ένα δεξί), κυλίνδρους πίεσης αέρα άνω (ένα αριστερά και ένα δεξιά). Το γυαλί ευθυγραμμίζεται με ακρίβεια και πιέζεται σφιχτά από το σύστημα εντοπισμού θέσης. Αυτό το σύστημα εγγυάται την ακρίβεια λείανσης και το στίλβωση.

 

g) Εύκολη ρύθμιση

Η ανύψωση / πτώση του άνω συστήματος ανίχνευσης και των άνω κινητήρων κινητήρων οδηγείται από κινητήρες. Μπορεί να ρυθμιστεί αυτόματα ανάλογα με το διαφορετικό πάχος γυαλιού.

 

η) Σύστημα στίλβωσης αέρα.

Ο τροχός στίλβωσης λειτουργεί με αέρα, ο οποίος ελέγχεται από PLC και ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, η οποία μπορεί να κινηθεί προς τα εμπρός / πίσω ανάλογα με τη θέση του γυαλιού. Αυτό το σύστημα μπορεί να αντισταθμίσει αυτόματα τη φθορά των τροχών, δίνοντας σταθερή πίεση στο γυαλί και έχοντας το ίδιο αποτέλεσμα στίλβωσης.

Το σύστημα κινούμενου κινητήρα στίλβωσης χρησιμοποιεί υψηλής ακρίβειας dural γραμμικό σύστημα συρόμενων ράγδων.

 

i) Υπόγειο και πλαίσιο:

Είναι κατασκευασμένα από χοντρό κατασκευασμένο χάλυβα, το οποίο επεξεργάζεται με φούρνο ανόπτησης στο εργοστάσιό μας. Με καλή σταθερότητα και αντοχή στρέψης, αντοχή σε κάμψη.

 

ι) Κινητήρας

Χρησιμοποιήστε κινητήρα μεταβλητής συχνότητας υψηλής ακρίβειας και χαμηλής δόνησης ABB. Η ταχύτητα του κινητήρα μπορεί να αυξηθεί σε 4300RPM μέσω μετατροπέα συχνότητας, η ταχύτητα λειτουργίας του μηχανήματος μπορεί να αυξηθεί στα 20 μέτρα / λεπτό.

Το σύστημα ελέγχου κινητήρα έχει λειτουργία προστασίας υπερφόρτωσης / έλλειψης φάσης / βραχυκυκλώματος, ηλεκτρονικά εξαρτήματα χρησιμοποιούν διεθνή μάρκα, τυποποιημένους τύπους, μπορούν να βρεθούν εύκολα στην αγορά, τα οποία μειώνουν το κόστος συντήρησης του πελάτη, αυξάνουν την απόδοση παραγωγής.

 

k) Μεταφορέας μετάδοσης από πάνω / κάτω υιοθετήστε ιμάντες χρονισμού.

 

λ) λίπανση:

Οι γραμμικές βίδες και οι ράγες οδηγού με δύο ρουλεμάν λιπαίνονται με αυτόματη αντλία λαδιού.

Το μηχάνημα εξοπλίζει επίσης μια χειροκίνητη αντλία λίπανσης, η οποία λιπαίνει την ολισθαίνουσα επιφάνεια.

 

m) Ρύθμιση ταχύτητας εργασίας: Μέσω μετατροπέα συχνότητας.

 

ν) Δεξαμενή νερού, δίσκος νερού, κάλυμμα ιμάντα χρονισμού πάνω / κάτω, γραμμικές ράγες οδηγού / καλύμματα βιδών από ανοξείδωτο χάλυβα.

 

o) Μετρητής αμπερόμετρου: 

ελέγξτε τη θέση του τροχού.  

Περισσότερες λεπτομέρειες φωτογραφίες.

Κινητήρας άλεσης κοπής γωνίας

Αντικατάσταση-εύκαμπτη αδιάβροχη μονάδα σύνδεσης κατανοητή ένδειξη για το αμπερόμετρο κινητήρα άνω και κάτω arris.

 

3. Πίνακας μεταφοράς σχήματος L. Τραπέζι κυλίνδρου και ιμάντα χρονισμού.

Αυτό το μηχάνημα αποτελείται από σύστημα μετάδοσης κυλίνδρων και σύστημα μετάδοσης ιμάντα χρονισμού. Το σύστημα μετάδοσης κυλίνδρου οδηγείται από αλυσίδα, η ταχύτητα ελέγχεται από τον αντιστροφέα σύμφωνα με την ταχύτητα ρύθμισης.  

Το σύστημα μετάδοσης ιμάντα χρονισμού μπορεί να σηκωθεί προς τα πάνω και προς τα κάτω. Όταν το γυαλί βγαίνει από το πρώτο διπλό άκρο, το σύστημα ιμάντα χρονισμού θα υψωθεί. Το γυαλί θα μετακινηθεί στη δεξιά θέση και στη συνέχεια θα κατεβεί στο σύστημα μετάδοσης κυλίνδρων.

Το σύστημα μεταφοράς ιμάντα χρονισμού χρησιμοποιεί σώμα προφίλ αλουμινίου.