Αυτό το μηχάνημα εκτελεί κανονική στίλβωση άκρων και στίλβωση άκρων mitre

α) Σύστημα ελέγχου:

Αυτό το μηχάνημα χρησιμοποιεί χειριστήριο PLC και λειτουργικό σύστημα αφής. Το μηχάνημα μπορεί να λειτουργήσει σε αυτόματη και χειροκίνητη λειτουργία.  

β) Εύρος μεταβολής μεταβλητής γωνίας

Ο πέντε κάτω τροχός μπορεί να ρυθμίσει τη γωνία από 0 βαθμό έως 45 μοίρες. Το σύστημα περιστροφής χρησιμοποιεί δομή στήριξης δύο άξονων, η δέσμη κινητήρα υποστηρίζεται από δύο άκρα που δίνουν πολύ καλή ισορροπία και διατηρούν την ίδια ακρίβεια κατά την περιστροφή.

γ) Σύστημα νερού ψύξης.

Το ρεζερβουάρ των μπροστινών 5 τροχών υιοθετεί σύστημα περιστροφής, το οποίο μπορεί να προσαρμοστεί στον τροχό ανάλογα με τη γωνία.

δ) Υπόγειο και πλαίσιο:

Κατασκευάζονται από κατασκευασμένο σίδηρο μετά από θερμική επεξεργασία για να εξασφαλίσουν σταθερότητα και σταθερότητα.

ε) Μεταφορέας:  

σύστημα μετάδοσης αλυσίδας, τα μαξιλάρια κινούνται κατά μήκος της δοκού, το καουτσούκ στερεώνεται στα νάιλον τακάκια.

Το μηχάνημα διαθέτει ενισχυμένο μεσαίο στήριγμα. Αυτό έχει σημαντικό ρόλο να διορθώσει την ευθύτητα του μεταφορέα σε περίπτωση που εμφανιστεί κάποια παραμόρφωση μακροπρόθεσμα. 

στ) Υπόγειο, στήριγμα, μεταφορέας

Είναι κατασκευασμένα από χυτοσίδηρο για να εξασφαλίζουν σταθερότητα και σταθερότητα

ζ) Αυτό το μηχάνημα χρησιμοποιεί υψηλής ποιότητας κινητήρα CDQC

η) Κίνηση μπροστινής ράγας:  

Μηχανοκίνητο, μπορεί να κινηθεί παράλληλα για να προσαρμοστεί σε διαφορετικό πάχος γυαλιού.

i) Μεταφορέας φόρτωσης / απενεργοποίησης φόρτωσης

Οι ζώνες ώρας, οι ιμάντες φόρτωσης μπορούν να ρυθμίσουν το ύψος για να πάρουν διαφορετική αφαίρεση γυαλιού.

ι) Γυάλινο πλαίσιο στήριξης με ράβδο εξώθησης αλουμινίου, με πλαστικούς κυλίνδρους.

ια) Ρύθμιση ταχύτητας εργασίας:  

μέσω του ρυθμιστή ταχύτητας, χειροκίνητα.

λ) Μετρητής αμπερόμετρου:

ελέγξτε την πίεση του τροχού.  

μ) Οι άξονες για arris υιοθετούν δομή πλακών έλξης, η οποία δεν έχει κραδασμούς κατά την εργασία.  

ν) Σύστημα νερού

Το νερό κυκλοφορεί στο μηχάνημα και το δοχείο από ανοξείδωτο νερό. Οι έξοδοι δεξαμενής τροχών συνδέονται με έναν ανοξείδωτο σωλήνα αποστράγγισης που είναι πολύ εύκολος στην εγκατάσταση. (εικ. IV) Ο τετραγωνικός σωλήνας νερού για είσοδο νερού συνδέεται με κάθε ακροφύσιο τροχού.